铲车改打夯机主要用于夯实桥台背，涵洞侧边和积水沟等公路和铁路路基，夯实沟渠，台阶，斜坡，夯实大坝的边坡，夯实大型基础设施的基础，例如油库，机场，港口，卫生垃圾和有害材料埋藏和压实等。其压实强度明显高于任何压实机，特别适用于狭窄的建筑工地。

夯锤是铲车改装打夯机实机的工作核心，也是其核心部件，根据锤重的不同，铲车改装打夯机实机分为不同的型号，每次对地夯击能量不等，最高可达108KN.M，可以说夯锤的寿命决定了铲车改装打夯机实机的寿命。

目前，市面上的铲车改装打夯机实机夯锤有两种设计，一种是分体式设计，一种是整体结构。大连铲车出租改装打夯机实机夯锤夯击力量大、次数多，对夯锤的材质有较高的要求，整体高标准材质铸造生产成本高，厂家多采取分体铸造，即锤头分为两部分，夯击部位采用高材质。

分体式铸造锤头因材质不同，通过使用大螺栓连接再焊接在一起，由于夯击频率高且力量大，使用过程中还是存在开裂的隐患。

铲车改装打夯机实机锤头整体铸造采用的是二次浇注生产工艺，即实现了整体结构，又保证了夯击头部位的高材质性能，性能优越，但生产要求较高，国内有能力做到的铸造企业不多。

铲车改装打夯机实机锤头的铸造机加工成本存在一定的差异，但并非仅仅如此，个别企业会采用普通铸造材质，也可能这些企业根本就是不知道或是不想使用好材质锤头。